Guest
TAKRAF ERS-710 - ковшовый экскаватор на гусеничном ходу с надстройкой и балансировкой цепи — настоящий железный монстр, высотой с 5-этажный дом. Немецкая компания Tagebergbau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen с штаб-квартирой в Лейпциге специализируется на выпуске горно-рудного и подъемно-транспортного оборудования. Инженеры из ГДР, командированные в Подмосковье, собирали громаду на протяжении 4-х лет, начиная с 1983 года. 710“ в названии - это объем одного ковша в литрах, а таких ковшей у него - 38! Для сравнения: приблизительный объем советской чугунной ванны - 200 литров. Стрела с конвеером из ковшей подвешена на сложной системе стальных тросов. Извлеченная порода из ковша попадает на специальный вращающийся диск, а оттуда - на ленту транспортера который перебрасывал породу в вагоны. По рассказам машинистов абзетцера, на полную загрузку состава из двенадцати шестидесятитонных вагонов уходило не более пятнадцати минут. А в сутки могло быть до двадцати составов. Естественно что один человек не мог контролировать такую махину. Обычно на смену заступали пять человек. Сердце гиганта - огромный электрощиток с немыслимым количеством лампочек, кнопок и проводов. Питает его кабель толщиною с руку; напряжение - 6000 вольт! Вообще все системы абзетцера работают от электричества: и моторы на каждой из шести гигантских гусениц, и лебедки с тросами, и приводы конвееров. На самом деле внутри абзетцер - огромный дом. Когда-то на территории Лопатинского рудника было 5 подобных машин, 4 из них отправились на металлолом, а жаль, музей абзетцеров, как например Феррополис в той же Германии, сегодня смог бы привлечь тысячи туристов. Второй гигант - “НКМЗ ЭШ - 11/70“, уже наш, советский, производства Новокраматорского машиностроительного завода. Здесь цифры в названии также имеют значение: «11» - вместимость ковша в кубических метрах, а «70» - длина стрелы. А «ЭШ» - экскаватор шагающий. Передвигался он при помощи двух «лап» по бокам, перенося опору в центре вперед. Применялся для расчистки «рабочего места» TAKRAF’у. То есть «ЭШ» снимал верхний слой почвы: песок и глину, а уже под ними находились добываемые залежи фосфоритов.
