Guest
Жители России просят президента и правительство отсрочить или вовсе отменить повышение утилизационного сбора для ввозимых из-за рубежа автомобилей. Для некоторых категорий авто он увеличился почти в 250 раз — у людей не хватает лишнего миллиона, и они не могут «узаконить» купленные машины. Что произошло? 29 октября вступили в силу новые тарифы на уплату утилизационного сбора — это единоразовая плата, которую государство собирает на утилизацию машины в будущем. Стоимость платежа для машин с объёмом двигателя три и больше литра сильно выросла. С помощью повышения правительство планировало бороться с перепродажниками — по словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, тарифы повысили для «лиц, целенаправленно ввозящих импортные автомобили для перепродажи». И что, сильно выросли тарифы? Ставка увеличилась до цен в диапазоне 970 000 — 1 235 000 рублей. Повышение коснулось юридических лиц, а также тех, кто купил автомобиль с двигателем объёмом более 3 литров. Например, раньше им нужно было заплатить всего 3400 рублей, а сейчас — 970 тысяч и выше. А что говорят обычные люди? После принятия новых тарифов люди начали обращаться с публичной просьбой к властям — повышение нужно отложить или вовсе отменить. Иначе тем, кто купил машины, приходится их продавать или оформлять кредит на выплату сбора. «Минимально 300 тысяч нужно гражданам заплатить, чтобы узаконить свой автомобиль, который был привезен для личного пользования. В большей степени повышение тарифов ударило по простым людям», — рассказывает житель Башкирии. Другая пострадавшая от новых тарифов рассказала «Базе», что не успела заплатить сбор из-за выходных на таможне. В итоге его цена выросла с 3400 до 1,2 млн. «Купили автомобиль в пятницу, 27-го числа, 28-го оплатили утильсбор, но так как таможня в субботу и воскресенье не работает, то в понедельник нам пришёл официальный отказ — на балансе не было достаточно средств. Начальник таможни сказал, что может нам только посочувствовать»
