Guest
О том, что АвтоВАЗ после выхода из корпоративного отпуска начнёт выпуск «полнофункциональных», то есть оборудованных системой стабилизации, Вест, мы уже рассказывали. Саму систему выпускает российская «ИТЭЛМА», притом Лады получили максимально упакованный вариант: с противозаносным, противобуксовочным и антиблокировочным ассистентами плюс встроенным помощником трогания на крутом подъёме. Вопреки трендам, ESP (или ESC, как систему называет АвтоВАЗ) сделана отключаемой, но до скорости 57 км/ч. Это нужно, чтобы зимой электроника не душила мотор на скользких покрытиях. Между тем, место сенсации таки нашлось! Одновременно автогигант внедрил боковые подушки безопасности, трёхступенчатый обогрев передних сидений, электроскладывание зеркал, датчики дождя и света, задний подлокотник и авторежим передних стеклоподъёмников. Камера заднего вида вновь научилась строить динамические траектории движения. Таким образом, во флагманскую модель вернулось оборудование, утраченное после ухода альянса Renault-Nissan. И даже появилось новое: передние датчики парковки, система контроля «слепых» зон и обогрев форсунок омывателя лобового стекла. Светодиодные противотуманки отныне умеют подсвечивать повороты. Так что теперь главный вопрос — сколько будет стоить такая машина. В досанкционнную эпоху система стабилизации ставилась на все без исключения Весты. Даже если эта традиция будет возобновлена, то очевидно, что далеко не всё упомянутое оборудование включат в базовую комплектацию. Тем временем, завод «Лада Ижевск», где, как мы помним, с конца весны обосновались универсалы и фургоны Lada Largus, отчитался об изменениях на производстве, которые удалось воплотить за прошедшие недели корпоративного отпуска. Так, на линии сварки основания кузова смонтированы, подключены и запущены в работу два новых робота. В их ведении теперь 74 точки сварки, которые раньше выполняли люди полуавтоматическими клещами. АвтоВАЗ сообщает, что роботизация позволила стабилизировать положение сварочных точек и повысить качество сварки за счёт жёсткой периодичности заточки сварочных электродов. Переделана и одна из камер окрасочного комплекса, где удлинилась зона ручного нанесения базы и установлены новые кондиционеры. Результат — окраска Ларгусов станет более ритмичной. 00:00 Lada Vesta вернула себе утраченное 01:46 Завод «Лада Ижевск» улучшил сварку и окраску Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Lada #LadaVesta #Лада #ЛадаВеста #Веста #Vesta #VestaNG #LadaVestaNG #ЛадаВестаНГ #ESP #ESC #ИТЭЛМА #комплектация #оснащение #цены #ценынаавтомобили #ценыавто #AvtoVAZ #АвтоВАЗ #новостиАвтоВАЗа #ЛадаИжевск #LadaIzhevsk #Ижевск #LadaLargus #Largus #ЛадаЛаргус #Ларгус #russiancars #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #российскоепроизводство #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс
