Guest
Наконец-то, а то мы уже заждались! Самый мощный Corvette в линейке впервые в истории имеет четырёхзначную мощность. Причём без всяких там электродвигателей. Итак, 5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом и плоским коленвалом выдаёт 1079 л.с. (напомним, что у предыдущего поколения ZR1 было всего 766 л.с.). Он имеет крутящий момент 1123 Нм и отсечку на 8000 об/мин. Коробка – восьмиступенчатая с двойным сцеплением. ZR1 разгоняется до 346 км/ч, а при оснащении пакетом ZTK имеет прижимную силу более 540 кг. Что по весу? (Передаём привет BMW) 1665 кг сухой массы у купе и 1623 кг – у кабриолета. Таким образом, у ZR1 лучшее соотношение мощности к весу, чем у Bugatti Veyron. Нельзя не упомянуть и несколько других моделей, несомненно, более продвинутых и экологичных (sarcasm mode off). Новый ZR1 мощнее, чем Tesla Model S Plaid и при этом весит примерно на 450 кг меньше. А, например, Lucid Air Sapphire выдает на 170 л.с. больше, чем ZR1, но Corvette на 750 кг легче. А, и цену ещё обещают от 150 тысяч долларов, то есть, даже близко не McLaren 750S или Ferrari 296 GTS. #DT_Chevrolet #DT_Debut Подписывайся на Dragtimes:
