Guest
Lifan X60 - один из самых популярных китайских автомобилей на нашем рынке. Появившись еще в 2011 году и начав собираться в 2012 году в Черкесске, кроссовер нуждался в обновлении, и вот сейчас мы тестируем Lifan X60 New. Изменений совсем не много: снаружи самое заметное — это новая решетка радиатора с широкой хромированной планкой и новые бамперы. В салоне поменялась центральная консоль, появился новый экран мультимедиа и новый же блок управления климатом. Что не поменялось? Не поменялась техника, мотор 1.8 л. 126 л.с. и коробки на выбор, механика на 5 передач или вариатор. Привод, естественно, только передний. Какие главные проблемы у машины? Они не поменялись: неряшливые зазоры у кузовных деталей и дешевые материалы отделки. Готовы мириться с этими недостатками за 679 900 рублей за самую простую версию или за 919 900 рублей за топовую? О том, как едет Лифан Х60 расскажем в видео или можете продолжить чтение, перейдя по ссылке ниже в наши тест-драйвы. Тест-драйвы от КарсГуру нах
