Универсал Москвич-427 – модификация базового седана Москвич-412, его начали выпускать в 1968 году. С конца 1960-х и до появления ВАЗ-2102 Москвичи моделей 427 и 426 (с двигателем Москвич-408) были в стране единственными доступным частникам грузопассажирскими машинами. Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Подписаться на журнал “За рулем“ можно в два клика: Большой багажник при сложенных сиденьях легко вмещал самый большой телевизор и даже холодильник. В отличие от стандартного седана Москвича-412, в котором запаска торчала в багажнике, в универсале она - под крышкой в удобной нише, куда и инструмент складывали. Для грузопассажирского универсала Москвич-427 и грузового фургона Москвич-434 сделали специальные шины х13. На ранние седаны ставили шины х13. Рессоры у вместительных модификаций аналогичные тем, что устанавливали еще на Москвичи-402 и 407 и с рессорами седанов не взаимозаменяемы. В остальном – Москвич-427 повторяет базовый 412-й. Стандартный мотор Москвич-412 (75 л.с.) был очень надежным и долговечным. При снаряженной массе 1100 кг паспортная грузоподъемность при четырех ездоках – 100 кг, а при двух – и вовсе 250 кг. «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: ВКонтакте: TikTok: @ Viber: Telegram: Еще ролики из этой серии: ВАЗ-2101 ВАЗ-21086 ЗАЗ-965 ЗАЗ-968А ЗАЗ-968М Москвич 2141 Москвич-2140 Москвич-2140SL Москвич-412 Москвич-407 Москвич-401 ИЖ-21251 ИЖ-2126 ГАЗ-13 Чайка ГАЗ М-20 Победа “Санитарка“ ГАЗ-21 ГАЗ-22 ГАЗ-24 ГАЗ-2410-051 ГАЗ-67Б ГАЗ-69 ГАЗ-3111 ВАЗ-2109 ВАЗ-2106 ВАЗ-2104 Татра 613 Trabant 601 ЛАЗ-695 Ikarus 250 ЗИЛ-157 ЛиАЗ-677 ГАЗ-63 #москвич #зарулем
Hide player controls
Hide resume playing