На прошлой неделе КамАЗ заявил, что вскоре начнёт выпуск «антисанкционных» грузовиков поколения К5. В феврале таких должно быть сделано около 70 штук из всего тиража объёмом порядка 300 экземпляров. 6 февраля первый тягач модели 54901, лишённый дефицитного импорта, покинул конвейер. Он избавлен от ведущих мостов Daimler, роботизированной коробки ZF и пневматической системы Knorr-Bremse: всё это заменено доступными аналогами. Кроме того, инженеры вынужденно перетрясли систему охлаждения, бортовую электронику, электрооборудование, подвеску кабины и даже переделали шумоизоляцию, добавив изолирующий слой в дверях кабины. В общем, флагман российской марки изменился весьма радикально. Как рассказали телеканалу «Авто Плюс» камазовские дилеры законтрактовать такой тягач 54901 можно, внеся 11 млн ₽. Но есть одно важное уточнение: актуальная цена может оказаться другой, так как «напрямую зависит от экономической ситуации». В прошлом году экономическая ситуация оказалась настолько нестабильной, что цены подскакива
Hide player controls
Hide resume playing