Всем привет, комрады! Сегодня порадуем вас рубрикой “Мототехнологии“, в которой расскажем и покажем что такое этот пресловутый “Крестообразный коленвал“ от R1, для чего он был изобретен и сравним его с классическим, для рядных четвёрок, 180-ти градусным строением коленвала. P.S. работа над вторым выпуском о “Мамонте“ Мюнча ведется полным ходом, и в скором времени долгожданное продолжение.
Hide player controls
Hide resume playing