Guest
🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео является собственностью канала Дaник. Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал: @daniq. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: continuation of how to make pedals Продолжение, о том как добавить педали с возможностью переключения 3 скоростей ведомой звезды педального узла. Друзья всем привет. Продолжаю ездить на генераторах, они мне начинают нравится все больше и больше. В этот раз на легкой раме мерида испытываю новый способ крепления без лишних железок. Мотор крепится к раме штатным болтом с помощью металической пластины преваренной к перьям. Натяжителя ремня нет, он и не нужен. Натяжка ремня хорошая, пробуксивки нет совсем. Ведущий шкив в этот раз родной, передаточное соотношение 1 к 3,5. Оно больше в сторону скорости а не тяги, это как трогаться на авто на 5 передаче. Но как показала практика тяги вполне хватает. Максимальная скорость около 45 км в час на 14s по прямой. Потребление примерно около 30 ватт на 1 км. при скорости 35 км в час. Контроллер 450 ватт 21А это очень близко к номинальной мощности генератора, а он 14 вольт 65А при 14s, мотор греется, но не перегревается , около 60 градусов при долговременной езде. Именно этот велик мне нравится своим малым весом, это оказалось очень удобным. Из минусов, из за того что мотор выше колеса, и центр тяжести высоко, велик нужно надежно прислонять к стене в двух точках, а не только рулем. Не устойчив когда прислоняешь его к чему либо. Мотор в этот раз новый, и скажу что есть Огромная разница по сравнению с БУ, он тише, тяги больше, греется меньше. Покупал всегда бу и один раз попался генератор с обмоткой с которой лак облезал и было можвитковое замыкание, он тянул но грелся очень сильно. Так что если будите выбирать генератор для велика, берите новый, чистый! И желательно с большей мощностью 80 -90 -100 Амперные, они будут меньше греться и лучше тянуть. Ведомый шкив от стиралки легко крепится на трещетку, а трещетка тише и лучше накат чем у кассеты. Кассету попробовал , работает хорошо, но на накате шума больше. В следующем видео покажу как делать самостоятельно шкив на кассету из фанеры. По поводу педалей, их нет. Пробовал делать педали и цепь, мне пока не понятно зачем они, да и пока простого решения как делать гибрид у меня нет, а те что есть на ютубе на мой взгляд не простые, не все смогут повторить. У этого велика очень приятный накат, это делает поездку очень приятной, ранее не думал об этом пока не попробовал. Накат дает легкие ощущения от поездки и возможно экономит заряд лучше чем рекуперация. Из минусов, дополнительный АКБ для питания ротора, нужно отдельно заряжать его и не забывать выключать при длительной остановке. Потребление ротора 5А при 12 Вольтах. Либо брать dc-dc и отдельную кнопку включения. Стоимость Велик Мерида БУ 3500р Генератор 14 вольт 65 Ампер новый 3000р Контроллер 450 ватт 21 Ампер новый 2500р Ручка газа 0 Но нормальная 500р Кресло новое 800р АКБ литий полимер 14s 15000 Ач БУ 15000р Велокомпьютер новый 500р АКБ ротора 5p3s из 18650 5Ач БУ 1200р
