Guest
Сегодня поговорим про вертолет Ми-171Ш, который отличается от предыдущих моделей современным навигационным типом оборудования. Военно-транспортный вертолет преимущественно отличается наличием цифрового автопилота, повышенной эффективностью и точностью во время полетов. Ми-171Ш оснащен двигателями усовершенствованных характеристик, которые позволяют выполнять полеты в различных климатических условиях. Благодаря новой несущей системе, в которую входят композитные лопасти несущего винта и Х-образный рулевой винт, скорость вертолета была повышена: крейсерская скорость равняется 260 км/ч, максимальная – 280. Изменения в конструкции вертолета значительно увеличили тяговооруженность, что сделало его более эффективным в экстремальных условиях. Сюда относится высокогорье и жаркий климат. Одним из ключевых усовершенствований стала установка FLIR-системы, поискового прожектора с инфракрасным излучателем и двухдиапазонного светового оборудования. Такие особенности позволяют выполнять полеты в ночное время. Для обеспечения боевой надежности вертолета был установлен бортовой комплекс обороны “Президент-С“. Он автоматически обнаруживает угрозы и предпринимает меры по их устранению. С целью повышения шансов выживания экипажа при нештатной посадке, Ми-171Ш славится специальными энергопоглощающими десантными сиденьями. В рамках модернизации внесено значительное усовершенствование в вооружение. Инновацией стало внедрение комплекса управляемого ракетного вооружения, снабженного обзорно-прицельной системой. В дополнение к стрелково-пушечному вооружению и неуправляемым ракетам и бомбам различного калибра, вертолет оснащен двумя пулеметами калибра 12,7 мм, которые установлены в проемах левой и правой дверей. На специальной подвеске установлены два курсовых пулемета такого же калибра. Такие изменения значительно расширяют возможности вертолета в выполнении различных боевых задач и повышают его боевую эффективность.
