На базе автомобилей Hyundai I30 и Mitsubishi Outlander разбираемся что такое топливные коррекции, чем отличается кратковременная и долговременная топливная коррекция, как должны выглядеть графики коррекции. Вместе с диагностом Евгением Бочкановым разбираем какие неисправности топливной системы можно увидеть самостоятельно. Подключаемся с MotorData OBD Диагностика | ELM OBD2 scanner к автомобилю. Выбираем значения кратковременной и долговременной коррекции и кислородного датчика. Анализируем их значения. Важно! Чрезмерно низкие отрицательные значения топливной коррекции говорят о повышенном расходе топлива, появлению черного налета на свечах, нагрузке на катализатор и могут привезти к пропускам зажигания. Чрезмерно высокие значения коррекции - ведут к нехватке мощности, нестабильной работе, пропуски зажигания. Ищите неисправности самостоятельно! Устраняйте мелкие неисправности, выбирайте проверенных мастеров для качественного ремонта (в программе МОТОРДАТА ОБД в бл
Hide player controls
Hide resume playing