590 сторожей обеспечивали топливом всю Николаевскую железную дорогу. А российские промышленники произвели почти 0 (ноль) тонн рельсов вместо 50 000 (пятидесяти тысяч) тонн. В это время в Англии рельсы продавались в любом магазине. Так пишут все книги по истории железных дорог. Можно ли это объяснить?
Hide player controls
Hide resume playing