Автомеханик меняет гаечный ключ на компьютер. Вместе с тем, нехватка кадров на станциях техобслуживания грозит кризисом. И всё это на фоне падения авторынка и высоких цен на авто, реформы системы техосмотра и внедрения беспилотных машин. Что происходит в отрасли и системе подготовки кадров? Разбираемся с председателем «РАСТО». На «Территории К» - Ольга Селезнёва 0:00 Начало 0:50 30%-дефицит кадров: откуда такая цифра? 5:33 Автомеханики – кто идёт учиться и работать? 7:57 30, 60, 90 тысяч – реальная зарплата? 8:41 Трудоустройство после колледжа 10:55 Компьютерщики или механики нужны для автосервиса? 14:10 Качество техосмотра при нехватке знаний и умений 17:49 Автопилот: кто несёт ответственность? 20:33 Реформа техосмотра автомобилей 25:41 Машина проверяет сама? 27:14 Аварийность – на 30% по из-за автосервисного обслуживания 30:19 Как отличить хороший автосервис от плохого? 32:44 Авторынок падает, машины дорожают 40:40 Машина «за рулём» 41:49 Готовы ли СТО к перм
Hide player controls
Hide resume playing