Guest
K-POWER. Лада Веста 2019 года выпуска, с новейшим двигателем 21179 (1.8 л - 16 кл). С самого начала выпуска данный мотор оброс славой масложорного движка. В заводском допуске (0.6 литра на 1 ткм) многим отказывали в гарантии, и шокированные владельцы Весты за почти миллион рублей в шоке начинали звонить нам. Таких звонков было много и мы решили сделать видео “от и до“ с разбором и ремонтом данного двигателя. Пробег всего ничего - 71 тыс.км, 1 владелец, машина привезена на ремонт из города ЯРОСЛАВЛЬ. Клиент устал терпеть масложор и решился на ремонт двигателя. Поднимем голову и руки, позабудем на некоторое время наших любимых корейцев и воздадим хвалу Дважды Автомобильному за столь чудесный мотор, с не менее восхитительнейшим устройством ГРМ. Да не забудет тебя молва народная, о, безымянный герой-инженер, придумавший сей чудный мотор и да наденет на тебя слава народная достойное тебе ожерелие из шатунов и пружин клапанных и наречет тебя - ТАЗОТРОНИК!!!
