Guest
Восточный участок как и 50 лет назад строят военные железнодорожники. Первая с запада станция Хабаровского края - Этыркен, она мне была особенно интересна, потому что ее построила моя родная Куйбышевская область. Дальше Алонка, которую построила Молдавия. Большую остановку мы сделали на сутки в Новом Ургале, его построил Донбасс, и в Чегдомыне - центре добычи угля. Дальше посетили строительство второго тоннеля Дуссе-Алинь, длинной почти 2 километра. Строительство первого начиналось еще в 30-е годы прошлого века. У него очень интересная история, о которой мы рассказали в фильме. Еще одну длинную остановку сделали в Постышево, от которой и продолжилось строительство БАМа на запад в сторону Тынды в 1974 году. Потом Комсомольск-на-Амуре - промышленный центр Дальнего Востока и крупнейший город на БАМе. Здесь мы посмотрели завод Амурсталь и авиационный музей. Финиш нашего автопробега прошел на берегах Тихого океана в Ванино и Советской Гавани. Позади месяц пути и 4300 км Байкало-Амурской магистрали.
