Guest
Skoda Octavia против Mazda 6 - поставишь так эти два автомобиля и понимаешь, что у них общее только то, что оба ну совсем не кроссоверы. Вот и хорошо, может усилиями создателей таких седанов - лифтбэков мода опять переменится, и мы пересядем на низкие переднеприводные кузова. И динамичней они , а главное безопаснее и экономичней. А еще Skoda Octavia и Mazda близки по мощности - у чеха 190 л.с., 2 л., японец заряжен 194 лошадками, 2,5 л. Оба с автоматами - Мазда 6 оснащена классическим 6-ступенчатым, Шкода Октавия - 7-ступенчатым мокрым роботом DSG. Цена близкая, при максимальной комплектации - в районе 2 млн. рублей. Как всегда в наших парных тестах целый ряд упражнений, но на треке будут преобладать динамичные. Шкода Октавия оказался не простым орешком. У нее самый скромный мотор — всего 190 л.с., но при этом обещан разгон до «сотни» за 7,4 секунды, тогда как Мазда 6 едет до заветной отметки больше 8 секунд. Как так получилось? Весь секрет в роботизированной коробке DSG. Теперь она с мокрыми сцеплениями,
