Главная сложность, а возможно преимущество Сильвии - ее надо настраивать под каждую трассу. В среду, за 3 дня до этапа, выезд на тесты и понимание того, что она куда-то далеко летит (так было весь сезон в РДС-Европа) и при этом не толкается. До воскресенья я был на смоленском кольцевом этапе @classictouringrus, где выступал воспитанник @max_racing_experience Игорь Шунайлов. Механик Дмитрий Бахарев изменил кастер спереди, заменил задние пружины, выставил клиренс и поставил светодиодные фонари. Машина хоть и летела как обычно, но толкаться стала прилично и сама заезжала во все клипы. Было волнительно стартовать ночью в финальном заезде, боялся не увидеть клипы, но освещение на @trassa74 выше всяких похвал - видно как днём. На видео два финальных заезда одного хита лидером и преследователем. Благодарность @wego drift team за масла Настройка мотора и диностенд Кивамару Сцепление, привода и подвеска от Вячеслава Oofkos. Постройка машины и сборка мотора Роман @skid_factory #школадрифта #школаmre #wego_rus
Hide player controls
Hide resume playing