Guest
GTO расшифровывается как Gran Turismo Omologato — “допущенный до гонок автомобиль“, то есть авто, подходящее по техническим характеристикам для участия в гонках класса GT. Но для того, чтобы творение Mitsubishi не путали с широко известными в США Pontiac GTO, а в Европе — с Ferrari 288 GTO, японцы приняли решение продавать автомобили в этих регионах под названием Mitsubishi 3000GT представлял собой большое мощное купе с самыми передовыми технологиями и производился в Нагое в Японии.Этот автомобиль был одним из самых технически сложных на рынке спортивных авто и имел технологии, знакомые нам по прототипу HSR-II: полный привод, подруливающие задние колёса (система 4WS), систему активной аэродинамики (Active Aero), подвеску с электронным управлением жесткостью (ECS) и управляемую выпускную систему, изменяющую направление потока выхлопных газов. На автомобиль поперечно устанавливался двигатель 6G72 объёмом 3 литра с двумя турбинами TD04-9b, расположенными по схеме TwinTurbo.
