Двигатель на установочной площадке с двухопорным кронштейном. Перенесён топливный бак ниже, а также глушитель до уровня “пола“, в результате буксировщик имеет более низкий центр тяжести. И благодаря этому меньше валится по сторонам и становится более компактным. Переделка выполнена на базе двигателя Lifan 192FD - 17 л. с. с электростартером. Ведомый кронштейн в итоге вышел двухопорный на самоцентрирующихся подшипниках с тавотницами. Ищите нас по ХэшТегам: #iP37 #МотоБуксировщик #Lifan192F Подписывайтесь на канал YouTube -
Hide player controls
Hide resume playing