Guest
Американцы показали уникальное складное крыло Концерн Boeing продемонстрировал, как работает уникальное складное крыло, предназначенное для пассажирского самолета Boeing 777X. На серийном самолете Boeing 777X складываемый участок консоли крыла будет достигать 7,3 метра в длину. При складывании законцовок размах крыла самолета будет уменьшен с 71,8 до 64,5 м. Самолет Boeing 777X планируют производить с 2020 года. Предполагается, что на момент запуска в серию он будет крупнейшим двухдвигательным авиалайнером в мире. На машине будет использован ряд технологий, уже опробованных на пассажирском самолете Boeing 787. Отметим, что в компании Boeing складное крыло для пассажирских самолетов начали разрабатывать довольно давно. Похожий проект существовал еще в начале 90-х: в его основе лежали технологии, использованные на палубном штурмовике A-6 Intruder. Предлагаемая для авиалайнеров конструкция была значительно сложнее и тяжелее той, что разрабатывается сейчас. Кроме этого, процесс складывания и раскладывания
