Guest
CAR TV Спасибо: VAMOS Обзор BMW X2 M35i 2024 года выпуска: кроссовер для агрессивного водителя Новый X2 стал злее своего предшественника-мармеладки, причем во многих отношениях. После того, как я справился с глупостью круглой эмблемы на стойке D, мне понравился старый BMW X2. Однако с округлой формой и длинной крышей этот автомобиль был больше похож на изуродованный хэтчбек, чем на компактный внедорожник. Войдя во второе поколение модели, BMW X2 2024 года превратился в кроссовер-купе с покатой задней частью и более злобным лицом. Изучая оба варианта подряд, я должен признать, что более мягкий внешний вид уходящего автомобиля больше соответствует моему стилю. Но эта новая итерация целостна и в целом (и буквально) довольно резко выглядит. Внутри также есть настоящая визуальная глубина, и я с удивлением сообщаю, что модель M35i более агрессивна в вождении, чем вы могли бы ожидать. Прежде чем мы углубимся в то, как она едет, давайте немного подробнее рассмотрим внешний вид нового X2. Задняя часть и задняя часть особенно круты; фары и небольшой спойлер на заднем крыле приятны и дополняют друг друга. Скульптурирование капота, который расширяется от почек, добавляет много выразительности лицу автомобиля. Ковши в нижней части бампера довольно сильно упираются в эстетику полигона, но в целом, насколько это касается современных BMW, эта машина выглядит довольно чистой. Электрический вариант, продаваемый в Европе, выглядит почти идентично, если кто-то из вас, ботаников, задавался вопросом. Почему США не получат электромобиль? Каким бы ни было официальное заявление BMW, простой ответ заключается в том, что его посчитали нерентабельным. Поэтому мы сосредоточимся на бензиновом M35i с 312 лошадиными силами и 295 фунт-фут крутящего момента от 2,0-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя. Эта энергия передается на землю через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и полный привод. Все это весит 3840 фунтов, что существенно, но не возмутительно тяжело для современного автомобиля, такого как этот. Заявленная экономия топлива составляет 32 мили на галлон на шоссе, 23 в городе. Это поначалу не впечатляет, учитывая, что мой семилетний универсал 3 серии, который также оснащен 2,0-литровым турбодвигателем BMW, может выжать немного лучшие 33 мили на шоссе и 23 в городе. Однако у M35i есть преимущество в 60 с лишним лошадиных сил. Кабина насыщена экранами, но гладкая. Скульптуры вокруг дверных ручек выглядят великолепно, есть много аккуратных материалов, по которым можно пробежаться взглядом, и есть симпатичный ремень безопасности в стиле американских горок для вашего телефона на беспроводном зарядном устройстве. Мне даже нравится обработка элементов управления центральной консоли; там много черного пластика, но сами элементы управления ощущаются довольно хорошо и выглядят стильно. Подумайте о современном специализированном контроллере игровой консоли, а не о второстепенной мысли, которая представляет собой пульт дистанционного управления, который идет в комплекте с вашим телевизором. Рулевое колесо довольно толстое, как часто бывает у рулевых рулей BMW, а подрулевые переключатели имеют интересную прорезиненную подложку, которая создает ощущение, будто вы держите тактическое научно-фантастическое оружие из Halo.
