Guest
Незаконные «двойные» списания за проезд в общественном транспорте можно пресечь, алгоритм для этого разработан. Юрист Андрей Реуцкий добился решения вопроса – правда, это касается одного конкретного перевозчика. Но подобный метод могут взять на вооружение все пассажиры и применить его самостоятельно. Напомню: весной этого года я рассказывал о проблеме, которая стала проявляться при оплате проезда у некоторых пассажиров. Отдавая в руки водителю банковскую карту или ЕГКС для оплаты проезда за одного, люди обнаруживали, что списание происходит дважды. Я бы не поверил, если бы сам однажды не оказался в подобной ситуации – ехал после работы уставший, и уже не стал ругаться из-за 24 рублей. А ведь по факту это хоть и мелкая – но кража. «С перевозчиком говорили о том, что большое количество есть безбилетников и случаются такие вот ошибочные оплаты. В принципе, эти истории компенсируют друг друга – но это неправильно. Ошибочная оплата должна быть возвращена. Если будет телефон, по которому можно будет позвонить – мне кажется, это будет сделать достаточно просто. Если будет претензия, иск и судебные расходы взысканы – то перевозчик больше всё равно потеряет», считает Андрей Реуцкий. Юрист разработал текст типовой претензии, которую направил перевозчику сам и разместил в телеграм-канале «Юрполитика» для всех желающих. На претензию перевозчик не обратил внимания. Тогда последовал иск в суд – а уже после этого, прикинув риски, предприятие вышло с предложением заключить мировое соглашение. В рамках урегулирования ситуации в салонах автобусов будут размещены объявления с инструкцией для пассажиров: «Если при оплате проезда банковской картой или смартфоном оплата была произведена дважды, то для возврата излишне уплаченных денежных средств просьба незамедлительно (но не позднее 5 часов с момента оплаты) обратиться в диспетчерскую службу». По словам юриста, системно решить проблему можно только при адекватной реакции всех граждан. Понятно, что в суд не набегаешься – но сама угроза появления таких исков должна дисциплинировать. Ведь ответственность за действия водителя несёт его работодатель – предприятие. «У перевозчика объяснение одно: валидатор не всегда срабатывает, карту не всегда читает, поэтому водители прикладывают её по 5-6 раз иногда для того, чтобы провести проезд. Мне кажется, это не очень правильно. Но оплата при входе, наверное, должна решить этот вопрос», заявил юрист. Вот так в мелком, но очень неприятном инциденте была поставлена точка. Вот бы ещё навести порядок в магазинах, которые зачастую ставят устаревшие ценники или так же «ошибочно» пробивают один товар дважды…
