Guest
Купить шины - ТГ: @nagiev_about_it VK Основная: КОЛЁСИКИ: Telegram Основной: КОЛЁСИКИ: YouTube: @nagiev_about_it Поступил интересный запрос клиента. Хочу Cordiant RunTour произведенный именно на заводе в Ульяновске. Кордиант купили бывший завод Bridgestone и потребитель предполагает, что качество произведенных шин там будет соответствующее. Коментировать это я не буду, но выяснить место рождения шины НУЖНО, по этому я пошел изучать DOT-коды, так как именно в них зашифрована загадка происхождения продукции. Я уж совсем не ожидал выяснить то, что я в итоге выяснил. Коды, которые начинаются на 1HF указывают на то, что шина произведена в Китае. Хотя на ней написано Made in Russia. Какая-то ошибка, видимо... Полез смотреть дальше, с фонариком в потёмках, конечно же, потому что Cordiant, как и полагается настоящему злу, обитает во тьме. 1UB - это обозначение Китайского завода. 1VL - это обозначение Китайского завода. Хотя на ВСЕХ ЭТИХ ШИНАХ НАПИСАНО MADE IN RUSSIA. В общем ни одной шины с кодом U7 или U9, указывающего на код завода в Ульяновске, я не встретил. Зато начал бояться, что все шины произведены в Китае. Но как такое возможно? Проверим Hankook, для сравнения. Вот например DOT-код 15MEF говорит о том, что шина произведена в Индонезии. Хотя на самой шине написано Made in Korea. Так... это вводит меня в ещё большее заблуждение. Так кому же мне всё-таки верить? Следующая шина Hankook, код которой соответствует заводу в Южной Корее, начинается с 1B, но на самой шине написано Made in Indonesia. Да что ж такое, хоть один код сегодня будет соответствовать надписи?! Беру шину, сделанную в Китае, как гласит надпись на боковине, хотя дот снова указывает на индонезию, и начинаю искать по ней информацию. Оказывается! Надпись Made in... всё же является приоритетным источником информации на шине, потому что это юридически обязательная информация, регулируемая таможенными правилами и международными стандартами. Она ВСЕГДА соответствует реальному месту производства. - DOT-код – это внутренний идентификатор, который может отражать: - Код головного офиса (например, для южнокорейского бренда, даже если завод в Китае). - Регистрационный номер для конкретного рынка (например, код США для шин, экспортируемых в Америку). Ну а наблюдаемые нами несоответствия могут возникать по нескольким причинам, связанным с особенностями производства, логистики и законодательства. Например: Экспортные коды и регистрация DOT. Совместное производство или лицензирование. Перемещение производственных линий. ИЛИ ЕСЛИ, как в случае с Кордиантом, шины собраны в Ульяновске, НО из китайских компонентов. Интернет говорит мне, что (это редкость и требует уточнения). Даже у Pirelli дот начинается с кода 1XH который обычно принадлежит Китайскому заводу Pirelli, хотя на шине написано Made in Russia. Почему такое возможно? - Шина собрана в России из китайских компонентов (полуфабрикатов), но DOT-код остался от поставщика. Ошибка маркировки (редко, но бывает при переходе на новые коды). Завод в Калуге использовал старый код, зарегистрированный для Китая (например, для экспорта в США). В общем, хотите хорошие шины, пишите по ссылке в описании Модель Марку Своего Авто и диаметр, который вам нужен. У меня будут не только САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ЦЕНЫ, но и САМАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ продукция. Успевайте, пока мне кто-нибудь не заплатилза рекламу, и я не начал жестко дезинформировать потребителя в целях личной наживы. Ты на канале Nagiev About It.
