Guest
Fiat Dino Spider был представлен на Туринском автосалоне в октябре 1966 года. Он отличается кузовом от знаменитого автоателье Pininfarina (Пининфарина), двигателем Ferrari Dino GT, задним приводом и комфортом современного интерьера. Название «Дино» появилось в связи с тем, что Энцо Феррари стремился к тому, чтобы двигатель 2,0 л V6 (Ferrari Dino) был омологирован для использования в Формуле F2. Так как небольшое производство, такое как Ferrari, не могло производить требуемые агрегаты, было публично заключено соглашение о том, что Fiat произведет 500 двигателей, необходимых для соответствия стандартам омологации FIA. Они должны были быть установлены в автомобиле GT, позже получившем название Fiat Dino, названном в честь Ferrari Dino, с которым он использовал ходовую часть. Первые образцы имели 2,0-литровый двигатель, в то время как более поздние автомобили получили 2,4-литровый вариант, оба из которых были оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. Производительно
