Guest
Тюнинг на 125 сс кубовый Honda CBR125R “Пятка“. Это мотоцикл для категории Б, на котором можно ездить имея только права на автомобиль. Либо для школьников, у кого есть только А1. 0:00 - Вступление 0:25 - Зачем я купил 125 сс 0:55 - Чем уникальны эти мотоциклы в Европе 2:25 - С чего начать тюнинг 125cc 3:29 - Номер и tail tidy 3:50 - Пассажирские подножки 4:27 - Хватает ли динамики и скорости 4:48 - Установка широкой резины 5:00 - Задние ручки 5:34 - Выхлоп. Прямоток Dominator GP 6:24 - Установка нулевика K&N 7:00 - Удаление сноркеля. Snorkel mod 7:48 - Про Power Commander и аналоги 8:53 - Мнение про строкеры и big bore kit 10:17 - Какая модификация нужна первой? 10:53 - Колодки EBC HH 11:26 - Управление смесью (AFR) гаражными методами 12:40 - Rolling start. Результат тюнинга 13:20 - Максималка CBR125R после тюнинга 14:05 - Мнение по прямотоку Kurwa Dominator GP 16:06 - Про dB киллер 16:50 - Конец второй части Инстаграм: Тикток: @quattor_dici/ Телеграм: Просто задонать: #quattordici #пожилойнавал #пятка
