Якщо керівник Черкасиелектротрансу не діятиме, ми змушені будемо поставити питання про відповідність його займаній посаді ,

Складною назвав ситуацію на КП «Черкасиелектротранс» міський голова Анатолій Бондаренко. Держава не виконала свої зобов’язання щодо компенсації за пільгові перевезення у громадському пасажирському транспорті окремих категорій громадян. Відтак виникла заборгованість із зарплати. Але і саме керівництво має думати про розвиток КП. В інтерв’ю журналістам «Експо TV» Анатолій Бондаренко запевнив, що міська влада не залишається осторонь. «Що стосується Черкаської міської ради, то ми прийняли програму підтримки комунального підприємства на 3 місяці і передбачили 5 млн. грн. на компенсацію Черкаському тролейбусному парку. 3 місяці роботи КП нам, містянам, коштують 5 млн. грн.! Це занадто багато, ми ж повинні економити міські кошти.» Мер розповів, що ще наприкінці минулого року керівництву «Черкасиелектротранс» було доручено скласти бізнес-план, згідно з яким КП могло б розвиватися, а не лише споживати гроші міського бюджету. «Ми зараз працюємо над тим, щоб оновити тролейбусний парк, щоб тролейб