Guest
Практически любое судно, кроме самых маленьких, любая яхта - имеют отверстия в своей подводной части, они называются кингстоны. Кингстон - это не только отверстие, но и то что в него вставляется - фитинг и запорный кран - и все эти элементы крайне важны, так как авария кингстона грозит затоплением яхты. 00:00 Вступление 01:07 Как устроены кингстоны 01:46 Типы и материалы кингстонов 03:00 Опасность кингстонов для яхты 03:30 Отличия кингстонов сливного от заборного 04:36 Кингстоны гальюна 06:56 Консервация на зиму 07:23 Кингстоны камбуза 09:04 Кингстоны кокпита 10:22 Система мокрого выхлопа 12:40 Выхлоп отопителя 14:52 Шпигаты и их кингстоны 15:54 Главный кингстон на яхте 16:31 Возможные проблемы с охлаждением двигателя 18:28 Датчик лага 21:14 Датчик эхолота 23:51 Кингстон санузла 24:19 Какие еще бывают кингстоны 24:50 Выводы трюмных помп 26:32 Расположение кингстонов внутри яхты 27:56 Использования кингстона черных вод 28:40 Правило закрывать кингстоны в море 29:38 Синализация поступления воды 30:14 Чопики - аварийное средство для кингстонов 31:17 Отсеки с кингстонами крупно 32:34 Неправильные краны на кингстоне 34:09 Правильная установка хомутов шланга 34:56 Устройство шпигата внутри яхты 35:15 Очистка фильтра контура охлаждения двигателя 35:58 Устройство трюмной помпы 37:16 Система мокрого выхлопа изнутри 38:52 Возможные аварии шланга выхлопа 40:22 Заключение Другие выпуски серии “Подводная часть яхты“ 1. Киль (фальшкиль): 2. Перо руля: 3. Кингстоны - это видео 4. Системы привода: 5. Винты яхт: Александр Никифоров, инструктор IYT, провожу обучение яхтингу по международной программе а также подготовку к экзаменам ГИМС в Санкт-Петербурге, теория и практика управления парусными яхтами. Занимаюсь организацией и проведением яхтенных походов в различных странах: Турция, Хорватия, Черногория и т.д., везде где есть чартерный флот. Моя страничка инстаграм: Я ВКонтакте: #яхтинг #видеоурокияхтинг #обучениеяхтингу
