Между нами сломан лёд: арктический газовоз завершает уникальный рейс по Северному морскому пути

Традиционно транзитная навигация в восточном секторе Арктики завершается в ноябре и вновь открывается только в июле. Но 5 января 2021 года судоходной компанией «Совкомфлот» в интересах компании «НОВАТЭК» при участии Росатома был начат самый поздний в истории арктической навигации высокоширотный рейс. Сейчас танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» находится на завершающем этапе выполнения экспериментального кругового рейса: из Сабетты Ямало-Ненецкого автономного округа в китайский Цзянсу и обратно. Судно движется под проводкой атомохода «50 лет Победы» к западу от мыса Дежнёва. Впервые крупнотоннажное грузовое судно совершает переход по Северному морскому пути в феврале. Танкер успешно преодолел акватории трех морей – Чукотского, Восточно-Сибирского и Лаптевых. Поздний рейс стал возможен благодаря многолетней системной работе Совкомфлота и Новатэка по развитию транзитного потенциала Севморпути. В настоящее время Атомфлот завершил разработку технического задания на создание Штаба Единого диспетчерского центра уп