Guest
ОписаниеК сожалению, не дошли наши танкисты до линии фронта всего несколько километров!Танки “Московский Пионер“ , “Скоростной“, “Доватор“-пропали на 60 лет в пучине болота, вместе со своими экипажами! Недалеко от города Великие Луки. Место затопления этого и еще двух других танков нам показал очевидец этой трагической истории. Дедуля во время войны, будучи ребенком, жил с матерью на хуторе, рядом с озером Бор-Лазава и был тогда 10летним мальчишкой. Вот, что он нам рассказал. Озеро не большое, лежит в небольшой котловине, между нескольких холмов. Выглядит в виде большой восьмерки. Малая окружность восьмерки зарастает и превращается в болото. По краю озера, огибая болото и воду, проходит заросшая, старая грунтовая дорога. Вот по ней, зимой 1942-1943г , ночью, в сильнейший снегопад, двигались походной колонной к линии фронта 5 наших танков Т-34. Они ночью прибыли по железной дороге к фронту, после ремонта на каком-то рем заводе, разгрузились, и скрытно перегонялись в расположение наших войск группой заводских танкистов - перегонщиков. Экипажи перегонщиков каждого танка, состояли из двух человек. Старшим этой группы был лейтенант, который почему - то находился не в первой машине, а в четвертой от головного танка. Повторю, был сильнейший снегопад и танки двигались с дистанцией 50 - 70 метров по следу впереди идущего. Вторая машина не видела первую, а третья не видела вторую! Снегопад сыграл злую шутку с этими людьми. Головной танк, подойдя к берегу замерзшего и заболоченного, заросшего мелким кустарником озера, принял его за поляну и пошел не по засыпанной снегом грунтовой дороге вдоль берега, а по“ поляне“, по льду болота! Пройти удалось около 15 - 25 метров от берега. Неожиданно ледяной ковер проломился и танк целиком , мгновенно исчез в болоте. Пока к краю “поляны подошел второй танк, снегопад уже прикрыл полынью. Второй танк пошел по следу первого и через 10 метров , присоединился к первому, Болото проглотило оба танка, а сильнейший снегопад снова прикрыл место трагедии. Третий танк, пройдя 10 метров по болоту, тоже провалился, но его экипажу повезло, танк умудрился частично встать на своего утонувшего собрата. Поэтому его башня осталась наполовину торчать над водой. Два танкиста с этого - третьего танка успели его покинуть. Танк, на их глазах, медленно уходил в пучину болота. К этому моменту, наконец подошел танк с лейтенантом. Спасшиеся два танкиста,остановили танк с командиром и объяснили, что произошло! Дальше, лейтенант пытался двумя танками вытащить ближайший к берегу, торчащий краем башни из подо льда, танк. Вытаскивали двое суток, пока не оторвали башню, которая благополучно затонула рядом. Ночевали они и обогревались в домике на хуторе, где и жил наш свидетель. На третий день приехали товарищи из особого отдела и лейтенанта и всех его уцелевших танкистов, вместе с оставшимися двумя танками, куда- то увезли. Вот и все, что удалось выяснить. В фильме присутствует наш проводник и рассказчик- шустрый старичок в картузе. И вот беда какая! С какого завода пришли эти танки - неизвестно, все они не новые, а восстановлены после боевых повреждений, поэтому, кому принадлежали - неизвестно. Экипажи - не военные, а заводские, по два человека на танк - списков перегонщиков найти в архиве не удалось. На довольствие их никто не поставил и не учел! А товарищи из особого отдела, никаких отчетов о дальнейшей судьбе этих людей, нигде не оставили, или мы, пока не смогли их обнаружить. Вот такая трагическая история. Все эти три танка нам удалось поднять на протяжении нескольких лет. Имена обнаруженных 4 погибших(по двое в первых двух танках) пока неизвестны. Найденные погибшие танкисты захоронены в г Кубинка, на мемориальном кладбище, на территории музея БТС, рядом с найденным нами одним из трех танков. Один из них, был установлен в городе Новосокольники, на площади перед кинотеатром. Теперь он - памятник. Два других наших танка из озера Бор-Лазава ,экспонируются в коллекции музея г.Кубинка. Посмотрите другие фильмы на моем канале, увидите много удивительных наших экспедиций и подъемы всех трех этих танков
