Guest
Kia EV6 – почти Mercedes E-Klasse, а будет еще круче, дочитайте до конца. Новейшая корейская модель в комплектации с батареей на 77 кВт∙ч проедет от розетки до розетки 528 км и, благодаря 800-вольтовой технологии простоит у нее не так долго. В идеальном случае для получения 80% заряда потребуется лишь 18 минут. Но и более дешевая базовая версия с батареей на 58 кВт∙ч всё равно увезет вас на 394 километра. На ходу 325 л.с – сильный Kia EV6 показывает, что электромобиль не требует отказаться от каких-то удовольствий. Например, в режиме Sport (он уменьшает пробег на 20 км) машина обгоняет более мощные авто и выигрывает старты от светофоров благодаря динамике в 5,2 с для разгона до сотни (для полноприводной версии). Заднеприводной Kia EV6 требует 7,3 с на такой разгон. Впрочем, больше 180 км/ч набрать не получится. Kia EV6 длиной 4,7 м впервые использует новую, разработанную специально для электромобилей, платформу к вящей радости дизайнеров. В салоне этого хэтчбека простор удивит, прежде всего, задних пассажиров
