Guest
В наши дни круизные лайнеры похожи на огромные города, где каждая деталь настолько продуманна, что пассажир чувствует себя так же комфортно, как на суше, и даже лучше. Там можно сходить в душ, устроить стирку или поплавать в бассейне. Но куда уходит грязная вода? Среднестатистический лайнер в день тратит 180–230 л на пассажира. Это тонны сточных вод, которые нужно утилизировать. Скажем, самый большой в мире круизный лайнер, «Гармония морей», может вместить около 5 500 пассажиров и 2 300 членов экипажа. Они производят порядка 1 418 000 л сточных вод в день! Другие видео, которые могут вас заинтересовать: 13 Тайн, Которые Скрывают Круизные Лайнеры Почему круизные лайнеры белого цвета Почему круизные лайнеры ходят так медленно ТАЙМ-КОДЫ: Серая и черная вода 1:16 Как очищают сточные воды 1:28 Почему нельзя забирать воду в одном океане и сливать в другом 2:42 Что насчет других видов отходов? 3:55 Откуда берется вода на корабле? 6:14 #корабли #какэтоработает #adme СОДЕРЖАНИЕ: - Даже если пассажиры этого не замечают, система водоснабжения на борту рассчитана на экономное использование воды. - И все же среднестатистический лайнер в день тратит 180–230 л на пассажира. - «Серая» вода — это вода от стирки, душа, ванны и кухни. «Черная» — это вода из туалета. - Наибольший объем сточных вод составляют «серые» воды. Они смешиваются с определенным количеством «черных» и отправляются в биореактор. - Хлор и другие химикаты не используются, поскольку они плохо влияют на морскую экосистему. - Отфильтрованные на первой стадии твердые отходы хранятся в специальных резервуарах до тех пор, пока корабль не причалит в гавани, где отходы утилизируют. - Ученые заметили, что балластная вода, взятая из одного океана и сброшенная в другой, вредит экосистеме. - В разных океанах обитают разные виды планктона и других морских жителей, и «чужаки» могут начать уничтожать «местных». - Чувствительные детекторы измеряют уровень масла в воде, и, если он хоть немного выше дозволенного, воду снова отправляют на чистку. - На борту каждого корабля есть специальные сотрудники, которые сортируют мусор на 4 категории: пищевые отходы, бумага, металл и стекло и пластик. - Большинство пищевых отходов считаются натуральными: они не вредят морской экосистеме. - Бытовые отходы, кухонный жир и твердые отходы остаются на борту до тех пор, пока корабль не причалит в гавани. Уже там их утилизируют. - Металл и стекло просто выбрасывают за борт. Удивлены? Они падают на дно, не причиняя вреда. - Пассажиры тоже должны следовать строгим правилам. На каждой палубе круизного лайнера можно найти специальные инструкции, запрещающие выбрасывать что-либо за борт. - Оказывается, на всех круизных лайнерах есть опреснительные установки. Когда корабль отплывает больше чем на 40 км от суши, он набирает морскую воду, которая проходит через многоступенчатый фильтр, мощную ультрафиолетовую лампу и опреснитель. - Опреснительная установка занимает целую комнату и обеспечивает достаточное количество пресной воды для пассажиров и экипажа. Музыка: Epidemic Sound Подпишитесь на AdMe: ---------------------------------------------------------------------------------------- Мы в социальных сетях: 123 GO! Russian: Бери и делай Дети: БЕРИ И ДЕЛАЙ: Стоковые материалы (фотографии, видео и другие): ---------------------------------------------------------------------------------------- Больше классных статей и видео на
