Guest
На прошедшей выставке Comtrans российские перевозчики рассчитывали увидеть очную ставку двух производителей лёгкого комтранса: Горьковского автозавода и компании Соллерс. Очевидно, что всем хотелось наглядно сравнить ульяновский Арго и елабужский Атлант со злейшими конкурентами из Нижнего Новгорода: Соболем и Газелью. Но Соллерс мероприятие проигнорировал. Хотя показать было что! Например, пикап JAC T6, который теперь выпускается на бывшем заводе Мазды под именем Sollers ST6. Его предъявили посетителям Восточного экономического форума, который, как известно, больше ориентирован на чиновников, нежели на бизнесменов. Снимков новинки, кстати, почти нет. Поэтому хорошо, что от китайского исходника Sollers отличается лишь шильдиками. Так что передняя пружинная подвеска, жёстко подключаемая передняя ось, двухлитровые двигатели и шестиступенчатая «механика» сохранили своё присутствие. Моторов два: бензиновый агрегат выдаёт 177, а дизельный — 136 сил. Покамест ST6 собирают во Владивостоке из китайских машинокомплектов, однако, планируется глубокая локализация — будут использоваться двигатели елабужского производства и коробки заволжской сборки. Цены таковы. В базовой версии, оборудованной фронтальными подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, аудиосистемой и задними датчиками парковки бензиновый вариант стоит 2,4 млн ₽. За дизель придётся доплатить 100 тысяч рублей. Между тем, коммерческий Sollers Argo обосновался на новой производственной площадке. Если прежде модель крупноузловым методом собирали на елабужском заводе Соллерса, то теперь машина встала на совершенно новый конвейер, расположенный на территории Ульяновского автозавода. Здесь налажены сварка, окраска и сборка, плюс готовится обширная программа локализации. Так что двигатели елабужского производства и коробки заволжской сборки появятся и в этом автомобиле. А ещё руководство Соллерса хочет предложить покупателям Argo бензиновую версию — с простым двухлитровым атмосферником, который сделает грузовичок более доступным. Такой вариант может заинтересовать тех, кто изначально планировал приобрести подержанный автомобиль. Со всеми возможными скидками дизельная модификация сейчас стоит 2,2 млн ₽. Но если покупатель не воспользуется кредитом, автомобиль встанет сразу на полмиллиона рублей дороже. 00:00 Sollers ST6 зашёл через Дальний Восток 01:38 Sollers Argo поменял Елабугу на Ульяновск 02:10 Sollers Argo переманит поклонников секонд-хенда Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Sollers #ST6 #Argo #SollersST6 #SollersArgo #Соллерс #СоллерсСТ6 #СоллерсАрго #JAC #JACT6 #пикап #грузовик #LCV #SollersAlabuga #Ульяновскийавтозавод #Владивосток #Ульяновск #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #новостиавтопрома #новостисколёс
