Guest
Седьмая серия BMW с заводским индексом e32 увидела свет в 1986-м году, дебютировав с рядными шестёрками. Но все ждали V12 — первый двенадцатицилиндровый двигатель в послевоенной Германии. Он заставил Daimler-Benz отложить премьеру своего нового Mercedes-Benz S-Klasse W140 на пару лет, а BMW получили фору и опередили своего конкурента по продажам больших представительских седанов. В начале девяностых BMW сделает свою версию V8, но этот двигатель станет печально известен из-за покрытия Nikasil. Какой была Семёрка 1980-х и какой стала в 1990-х? Что писали о ней автомобильные журналисты тех лет? Насколько надёжен был автомобиль? Листаем страницы старой автомобильной прессы и разбираемся в эпизодах автомобильной истории восьмидесятых и девяностых. 0:00 • Начало истории 1:59 • Шпионские фотографии BMW e32 3:59 • История создания новой Седьмой серии 15:09 • Первый тест BMW 735i e32 в Германии 22:24 • BMW 735i с автоматической коробкой в руках британских журналистов 29:49 • Что там с конкурентами? 30:02 • BMW 730i 33:01 • Alpina B11 3.5 e32 37:00 • BMW 750iL V12 41:40 • Полномасштабный тест BMW 750iL в Германии 47:07 • Базовый BMW 750i против удлинённой версии 750iL 49:00 • Ресурсный тест BMW 735i длиной 100 тысяч километров 1:01:39 • Alpina B12 5.0 e32 1:03:19 • Модернизация BMW e32 1:03:50 • V8 для BMW и Nikasil 1:09:02 • BMW 730i и 740i с V8 1:10:39 • BMW 730i V8 с механической коробкой передач 1:13:11 • BMW V16 750iL GOLDFISCH 1:13:39 • Пара слов в заключение… #bmw #e32 #1980s #7er #1990s #v12 #v8 #m60 #m30 #m70 #bmwe32 #7series #bmw7series #семёрка #бмв #е32 #восьмидесятые #девяностые #перегон #гарюнай #история #автоистория #иномарка #иномарки #старые #автомобили #автомобиль #характеристики #обзоры #тесты #конструкция #техника #тест #обзор #ресурс #надёжность #nikasil #alusil #двигатели
