Первое впечатление от езды на байке -- избыточная поворачиваемость на небольшой скорости. Объяснить ее достаточно просто: небольшой угол наклона вилки (23°45') на 20-40 км/час создает ощущение некоторой нервности. С увеличением скорости это ощущение улетучивается. Стабильность мотоцикла на высоких скоростях, в быстрых поворотах, разгонах, а так же интенсивных торможениях впечатляет: в этом и проявляется работа длинного маятника (самого длинного в своем классе) и большой вынос вилки. Несмотря на некот
Hide player controls
Hide resume playing