Синяя 158 смазка для подшипников. ПРИМЕНЕНИЕ. Видеообзор от Карландии. Синяя 158 смазка ярко выделялась из общей номенклатуры смазочных материалов советского периода. Произведенная согласно требованиям ГОСТ, смазка 158, не являлась ни плохой, ни очень хорошей смазкой. Ее во многом делали под требования “универсальной“ автомобильной смазки, и поэтому характеристики во многом усреднены. История ее появления связана с определенной нестабильностью Литола-24 и его склонностью к ускоренному окислению. Для ряда узлов (преимущественно игольчатых подшипников крестовин карданных валов) это имело значение, поэтому была разработана 158я смазка, имевшая в своем составе фталоцианин меди (а впоследствии так называемый Индатрон — “Кубовый синий О“) В этой смазке, что фталоцианин меди, что Индатрон носят функциональный смысл — повышают антиокислительные характеристики смазки. Подписывайтесь на наш канал:
Hide player controls
Hide resume playing