Guest
Ехал по трассе, заехал на заправку, заправился и не смог завести двигатель, аккумулятор умер. Завели с толкача. Домой добирался мелкими перебежками, периодически глох, ждал пока аккумулятор наберет хоть немного мощи и заводился с толкача опять. Добравшись домой протестировал реле-регулятор, оно оказалось живым, а вот переменку генератор выдавал явно нехорошую, только на одной обмотке на холостых было 60v, на 2 других меньше, и что самое главное не реагировало на ручку газа. Пришлось снимать генератор. Снятие началось с разбора пластика Затем слил масло, ну и приступил к снятию, снял выжимной цилиндр сцепления и открутил все болты крепления крышки. Что бы снять крышку постучал по ней резиновой киянкой, при снятии стоит быть аккуратным, шестерни вываливаются. Далее скручиваем сам генератор с крышки, он был явно подгоревшим. Отдал на перемотку. Честно перемотали не очень. Собираем все это дело в обратном порядке. После сборки протестировал, получилось что генер
