Guest
Его франко-английский конкурент Concorde (“Согласие“) впервые взлетит только 2 марта 1969 года. ▪️Коммерческие полёты Ту-144 начал в ноябре 1977 года по направлению Москва ― Алма-Ата. Стоимость билета была от 59 до 84 рублей ― всего на 20 рублей больше, чем на обычный самолёт. ▪️За время своей эксплуатации он успел перевезти свыше трёх тысяч пассажиров. В общей сложности выпустили 16 экземпляров этого самолёта. ▪️Сверхзвуковые перевозки оказались тяжёлыми в эксплуатации и затратными даже для советской экономики. К тому же, случился мировой энергокризис. Он сильно ударил по самолётам, которые потребляли много топлива. ▪️Производство Ту-144 прекратили в 1981 году. Уйдя на покой, первый пассажирский “сверхзвук“ оставил огромный задел на будущее. Конструкторы использовали наработки при создании стратегических ракетоносцев Ту-22М и Ту-160, а также космического корабля “Буран“. Последний полёт он совершил в 1999 году в качестве российско-американской летающий лаборатории. Теперь Ту-144 ждет своего часа, а Россия уже ведёт разработку нового сверхзвукового лайнера.
