Guest
Заказать Cordus&Sacrus – Лечения болей в шее, спине и пояснице с эффективностью 97%. От 5 490 руб. Скидка 10% по коду «aftershock» - Главный сайт проекта - видео - Дзен-лента АШ-Live (видео) - Дзен-лента АШ Телеграм: ВК: RuTube: Сбербанк Visa: 4274 3200 7822 7363 По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email agent_aftershock@ В видео использованы следующие материалы: Телеграм: (или просто @MarketScreen) Дзен: ВКонтакте: 00:00 Сегодня в видео 00:42 Инфляция в России снизилась 01:51 Реклама 03:31 Что происходит с потолком цен на нефть 04:53 Датчане собираются проверять наши корабли 07:04 Ну так а как там наша с вами нефть? 09:10 Аналитический центр в США пересмотрел Афтершок 11:49 В США только большие дома и большие машины 13:23 Про Ближний Восток. 17:07 Средний класс В западных соцсетях всё больше интересуются, а как он работает? Потолок. Им постят картинку и говорят - никак. Потолок запад вводил в 60 долларов за баррель, мол России дороже продавать нельзя. Проблема в том, что караблики Россия использует старые и неподконтрольные. И избегает западных услуг, таких как страхование. Куда нажать и что еще запретить - Запад пока не понимает. Итак, как мы уже знаем, потолок цен на нефть сработал не то чтобы очень. В начале сработал, а потом нет. Ну просто цены на саму нефть оказались ниже, поэтому и потолок сработал. Потом эти непонятные рюсские создали свой собственный то ли теневой, то ли русский флот танкеров. Ну чтобы никто не мог отказываться возить нашу нефть. А потом эти рюсские решили и вовсе не пользоваться западными услугами, такими как страховка. И получилось вроде и всё... нет у вас методов против Кости Сапрыкина. \ Дании будет поручено инспектировать и потенциально блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды в соответствии с новыми планами ЕС. Чистокровное издание Financial Times сообщает, что по словам людей, осведомлённых о... Дания будет нацелена на танкеры, проходящие транзитом через Датские проливы без западной страховки, в соответствии с законами, разрешающими государствам проверять суда, которые, по их опасениям, представляют угрозу для окружающей среды. Вся российская нефть, поставляемая через Балтийское море, что составляет примерно 60% от общего объема морского экспорта нефти, пересекает узкие Датские проливы на пути к международным рынкам. Предложение поступило после того, как западные официальные лица признали, что “почти ничего” из российской экспортной нефти не продавалось ниже 60 долларов за баррель в прошлом месяце, через 11 месяцев после того, как потолок был введён. Собственно, как мы и писали ранее, всё пойдёт в сторону экологических вопросов, ибо на них всегда можно сослаться, не ударяясь напрямую в политику. Дескать, а что мы? Мы ничего... это просто вот экологические вопросы. Там вроде и Конвенция ООН по морскому праву включает положения, позволяющие государствам “возбуждать разбирательство, включая задержание судна”, при наличии “четких объективных доказательств” того, что судно представляет серьёзную угрозу нанесения ущерба прибрежным районам.
