Guest
- Появились мотоциклы благодаря Петру Владимировичу Можарову. Весной 1928 года инженер подал официальное предложение об организации выпуска мотоциклов на Ижстальзаводах. Вскоре было создано конструкторское бюро по мотоциклостроению. - В 1932 гогду на базе опытных мастерских Ижстальзавода, где были собраны первые образцы ИЖ-1 и ИЖ-2, был организован Ижевский мотоциклетный завод. - В 1933 году здесь начинают выпускать мотоцикл ИЖ-7, доработанный и улучшенный Можаровым вариант немецкого Л-300. - В 1935 году собрали спортивную команду из жен работников завода, вручили им новенькие Иж-7 и отправили в Москву, поручив доставить рапорт об освоении в Ижевске серийного производства. В столице мотоциклисток принял Серго Оржоникидзе. Осмотрев ИЖи, нарком тяжелой промышленности предложил удвоить их выпуск. - Массовое производство мотоциклов началось на ижевском машиностроительном заводе в 1946 году. Ижевск стал главным мотоциклетным городом Советского Союза. К концу 70-х годов его конвейеры могли выдавать до 350 000 мотоциклов в год. Позднее начали производиться и спортивные мотоциклы, предназначенные для шоссейно-кольцевых гонок и кроссовых соревнований, для соревнований на льду. - Настоящее признание пришло к мотоциклам ИЖ с появлением такого семейства как «Иж-Юпитер», «Иж-Юнкер», «Иж-Планета» и «Иж Планета спорт». - За 60 лет в Ижевске было выпущено около 12 миллионов мотоциклов различных моделей. Сейчас производство мотоциклов марки ИЖ ведется небольшими партиями. - 20 июня 2009 года из Ижевска стартовал мотопробег, посвященный 80-летию начала производства российских мотоциклов. Мотопробег организовали ижевчане Игорь и Олег Чупины, их маршрут был проложен по следам мотопробега Москва-Ленинград-Харьков-Москва (сентябрь 1929г.), в котором приняли участие первые образцы ижевских мотоциклов ИЖ-1 и ИЖ-4. Маршрут мотопробега: Ижевск-Нижний Новгород-Арзамас-Москва-Тверь-Ленинград-Псков-Витебск-Смоленск-Брянск-Орел-Тула-Москва. Этот путь мотоцикл ИЖ-49 прошел без существенных поломок.
