Guest
Периодически автомобиль использую в утилитарных целях, в хозяйстве. То тапками землю утрамбовываю, то снег. Лебедкой коряги корчевал, двигал фундаментные ФБС блоки когда заливал фундамент и даже делал подъемный кран с вылетом стрелы 4,5м. А сейчас появилась необходимость двигать камни для декорации ландшафта на кемпинге. Чтобы опять не сорвать спину, придумал вилочный погрузчик и по быстрому сваял его из всякого хлама в цеху. Лебедка T-Max MuscleLift EW12500 Описание: Самая мощная модель серии выдерживает эксплуатацию в любых, даже самых экстремальных условиях, на всех типах внедорожников. Развивающая тяговое усилие более 5,6 тонн лебедка по-настоящему универсальна и выручит в самых серьезных и непредсказуемых условиях. Конструкция отличается высокой надежностью и ремонтопригодностью, что важно для тяжелых экспедиционных автомобилей, которые часто бывают вдалеке от ремонтных мастерских и магазинов с запасными частями. Соответственно все эти нагрузки с вилочным подъемником лебедка даже не чувствует! Вот только не смотря на то, что я учел момент, чтобы трос не вытянулся в ровную линию и не начал ломать конструкцию, все равно есть момент проскакивания, когда трос вытягивает в ровную линию, возникает на долю секунды пауза и потом происходит скачек. Чтобы этого избежать место крепления должно быть выше горизонтальной части самих вил. А еще по хорошему в место выхода троса из бампера интегрировать небольшое колесо и подъем станет плавным, без рывков. Теперь возникла идея доработать эту конструкция и сделать, чтобы вилы поднимались вертикально, а не под углом.
