Стоимость достройки крупнейшего в России рыболовного траулера выросла на 600 млн рублей

Судостроительный завод «Янтарь», входящий в Объединенную судостроительную корпорацию. согласовал новые условия. Заказала морозильный траулер «Виктор Гаврилов» камчатская компания «Рыболовецкий колхоз им. Ленина». Контракт на строительство заключили в 2018 году. Изначальная цена составляла более 7 млрд рублей. О том, что Объединённая судостроительная корпорация согласовала с заказчиком условия достройки судна, сообщили «Ведомости» со ссылкой на два источника, близкие к заказчику и самой ОСК. Сдать судно должны были в 2023 году, однако судостроители не уложились в сроки. Весной 2023 года завод пытался увеличить цену контракта на 1,2 млрд рублей. Тогда собеседник издания рассказал, что траулер готов на 23%. «Это голый корпус, работы ведутся крайне медленно», — сказал источник. При этом, он утверждал, что на верфи есть всё оборудование для достройки. На 2019 год «Виктор Гаврилов» был самым крупным траулером из строящихся в России. Его планируют оснастить пелагическим тралом, морозильными трюмами и рыбоперерабатывающей фабрикой производительностью от 150 тонн в сутки. «Виктор Гаврилов» - совместный российско-финский проект. Это первый опыт сотрудничества компании Wartsila с «Янтарем». Как сообщал MASHNEWS, завод «Янтарь» еще 10 октября 2023 года направил исковое заявление к французской «дочке» финского концерна - Wartsila France ., но Калининградский арбитражный суд оставил его без движения, потребовав судостроителей уточнить данные об ответчике. Иск завода «Янтарь», как можно предположить, связан с большим морозильным рыболовным траулером «Виктор Гаврилов», который строится на калининградском предприятии. 17 ноября «Янтарь» направил в суд дополнительные документы. Французское подразделение Watrsila занимается поставкой энергетических систем, насосов, клапанов, редукторов и другого судового оборудования. Судно назвали в честь известного специалиста дальневосточного рыболовного флота Виктора Радионовича Гаврилова (1949 - 2010). Он прошёл путь от матроса до капитана БМРТ «Пётр Ильичёв», поставив на нём рекорд годового улова среди траулеров Дальнего Востока. В дальнейшем был капитаном-директором БМРТ «Ленинец», «Ихтиолог», «Сероглазка» и плавбазы «Камчатский шельф», позднее получившей его имя. ✅ Читайте статьи: ✅ Следите за новостями: Также следите за нами в соц.сетях: ВКонтакте: Яндекс Дзен: