Guest
Пройдемся по двигателю. Здесь расположился комплексный апгрейд от мастерской HGP для штатной двухлитровой «турбочетвёрки». Этот двигатель даже в штатном виде выдает вполне приличные 310 л. с. и 400 Нм крутящего момента, но после всесторонней доработки она переваливает за 560 л. с.! Громогласная выхлопная система от того же тюнера помогает не остаться в потоке незамеченным, а тормоза от Audi RS 3 гарантируют контроль на дороге. Способствует этому и обвес, включающий в себя боковые юбки и корпуса зеркал, накладки на задний бампер и диффузор, крышной спойлер и ещё несколько элементов в карбоновой отделке. В арках просматриваются чёрные алюминиевые «катки» OZ Ultraleggera HLT 19” в шинах Hankook, а подвеска занижена пружинами KW. В салоне хардкорного «Гольфа» царит обилие дорогостоящих материалов – кожи, алькантары, углепластика и металла. Всё идеально выдержано в чёрно-синей гамме: даже серебристые заводские акценты в ателье перекрасили в синий.
