Guest
«История российского флота». Документальный фильм В Древнерусском государстве новгородские купцы считались лучшими мореходами. Русские флотилии плавали по северному пути “Из варягов в греки“ еще за столетие до правления Альфреда Великого. Историк Фред Томас Джейн в начале 20 века отметил, что российский флот имеет древние корни. Черное море называли русским задолго до Петра I, который завоевал выход к южным морям. Находка в старом амбаре льняного двора в Измайлово в 1688 году стала поворотным моментом для создания флота. Петру удалось с нуля построить флот и добиться союза с другими странами, чтобы противостоять Швеции. Северная война длилась 21 год, после чего Россия стала доминирующей силой в Балтике и укрепила свое положение на Черноморском побережье. Конец 19 века ознаменовался переходом от парусных к стальным кораблям после поражения в Крымской войне. Россия отставала в морской гонке вооружений, и многие боевые корабли строились за границей. Русско-японская война 1904-1905 гг. стала тяжелым испытанием, но показала, что русские моряки готовы дать отпор. Первая мировая война ознаменовала минную войну, где Россия стала новатором. Февральская и Октябрьская революции привели к кризису флота. Великая Отечественная война потребовала от флота адаптации к новым условиям, где авиация и мины стали главными противниками кораблей. Знаменитый Таллинский переход стал трагическим, но спасение боевых кораблей помогло не дать немцам снабжать свои войска в Прибалтике и под Ленинградом, что стало ключевым фактором в обороне Ленинграда.
