Guest
Телеканал «Авто Плюс» очень подробно рассказал, как АвтоВАЗ провёл свой корпоративный отпуск. А сейчас аналогичными подробностями поделился другой русский производитель — ГАЗ. К слову, ГАЗ — это теперь название марки, а не предприятия! Ведь отныне на шильдиках ГАЗелей, ГАЗонов и другой техники, а также в сертификационных документах изготовителем заявлен Нижегородский автомобильный завод, то бишь, пользуясь советской традицией абрревиатур, НАЗ вернул себе первоначальное название. С чем связано переименование, не уточняется, но и так очевидно, что это помогает обходить вторичные санкции. Так вот, за время двухнедельного перерыва оставшиеся работать специалисты изготовили 20 новых беспилотных транспортёров, которые развозят детали внутри цехов. Кроме того, на главном конвейере прошли модернизация оборудования, оптимизация техпроцессов и другие работы. В окрасочном цехе стартовал монтаж нового комплекса, в котором роботы будут окрашивать проёмы дверей. На участке сварки лонжеронов цельнометаллических кузовов ГАЗелей Next и NN смонтировали автоматическую линию из семи роботов: она способна выдавать 12 комплектов вместо прежних девяти. Второй кардинально модернизированный участок — линия сварки боковины Соболя NN, где появились шесть новых роботов. В результате производительность участка выросла вдвое: до четырёх комплектов каждый час. Наконец, на участке сварки боковин кабин ГАЗели Next, ГАЗона Next и Урала Next введены новые линии, что будут сваривать левую и правую боковины. Раньше вся эта работа выполнялась исключительно вручную, занимая много времени. Важно, что тотальная роботизация позволила высвободить, но не уволить персонал, перераспределив людей на другие участки. Ну, и, конечно, автоматизированные комплексы повышают и качество продукции, и производительность линий. Интересно, что весь рынок коммерческого транспорта сейчас переживает не лучшие времена... А роботизированные комплексы стоят очень солидные суммы! Поэтому не стоит удивляться, когда в прессу то и дело просачиваются данные о том, как русские автозаводы теряют доходы или даже впадают в убыток. Импортозамещение — это действительно дорого. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #ГАЗ #Горьковскийавтозавод #НАЗ #Нижегородскийавтомобильныйзавод #Нижегородскийавтозавод #группаГАЗ #ГАЗель #ГАЗон #Соболь #ГАЗСоболь #GAZ #Gazelle #Gazon #sobol #SobolNN #ГАЗсобольНН #GazelleNext #GazelleNN #ГазельНекст #ГазельNext #ГазельNN #ГазельНН #ГазонNext #ГазонНекст #модернизация #автозавод #конвейер #автоновости #automobile #autoplustv #автоплюств #российскиеавтомобили #российскийавторынок #новостиавтопрома #новостисколёс
