Guest
На пути российского промышленного роста немало «бумажных» препятствий: ошибка чиновника, записанная черным по белому – очевидна, и, кто не хочешь создавать себе проблем, тот не делает лишних движений... ничего не делает. Пассивность уже привела к безнадёжному устареванию многих норм. Бытовые услуги – это «ноготочки», маникюр и педикюр? Да, но еще и, согласно ОКВЭД, все и любые работы про промышленному восстановлению узлов и агрегатов. С новой строки, чтобы никто не пропустил пикантное: в нормативном смысле восставление гребного вала судна, да хоть ледокола – просто бытовая услуга. Стоит ли удивляться, что вся отрасль автомобильного ребилда вынесена «за скобки» промышленности - со своими высокими технологиями, с уникальными специалистами, с мощным станочным парком и жизненной важностью для народного хозяйства, особенно в условиях СВО. Ребилд остается всего лишь бытовой услугой, поскольку чиновник не усматривает в нем формального признака создания продукта. Семечки, расфасованные в пакетик – это «новый продукт», предприятие по фасовке - промышленное. А вот двигатель грузовика, корабля или комбайна, возвращённый к жизни – не новый продукт. И его восстановление, даже полноценное и обеспеченное долгосрочными гарантиями – не промышленный процесс, а услуга. Бытовая. Пока именно так. Что не мешает нам, ребилдерам, смотреть в будущее с оптимизмом упрямых и многое повидавших: медленно и сложно, но перемены накапливаются. Новые люди занимают властные кабинеты. Новые ценности внедряются в общество. Горизонт планирования медленно, но верно увеличивается. Не без конструктивных и настойчи
