Guest
Как вы знаете, сезон 2025 я открыл на китайском 150 кубовом скутере, и все бы ничего, но идея обладания такой табуретке плотно поселилась у меня в голове. Отдельный кайф это отсутствие рукоятки сцепления и лапки КПП. На тот момент с китаем все было плюс минус понятно, это хорошая динамика (в рамках дейли покатушек), возможность съехать до ближайшего водоема за счет колес, резины и просвета, но на этом все его преимущества заканчиваются, остается «китайщина» во всем. И мне хотелось протестить более качественный аппарат и понять может нет смысла переплачивать за 125/150 кубов и будет достаточно 50? Погнали в прокат скутеров на Ваське, очень доброжелательные ребята предоставили мне такую возможность. Пару вводных о мопедке: Yamaha vox 50 кубов Инжектор Водянка Ессссесна 4такта Тормоза барабаны Внешние состояние табуретки было удручающим, в силу возраста и прокатной деятельности на пластике не было живых мест, куча царапин, сколов, следов пайки пластика. Рукоятка переднего тормоза при торможении полностью упирается в рукоятку. В общем жизнь его потрепала знатно, но что удивительно на одометре я увидел цифру 40000 км побега, и не факт что родного, что как минимум добавило уважение к качеству данного мопеда! С Васьки сразу на Невский! Так сказать захотелось погрузить в гущу событий. Те кто катал на Невском, знают что лучше ни при каких обстоятельствах не выезжать на этот проспект в силу плотности трафика. Не удивительно, Вокс справился с пробочным тестом и забегая наперед скажу, что вот это и есть идеальная среда эксплуатации для полтинников! Затем началась Обуховская набережная, где стало все не так радужно в силу более скоростных улиц. Мопед хоть и быстрее по максималке среди своих одноклассников, но совсем на чуть-чуть. И когда тебя обгоняют габаритные транспортные средства, становится не по себе. Попив кофейку у себя на райончике, я двинул по маршруту «дом-работа», где всплыли некоторые детали. Во-первых каждый раз садясь на него, на моем лице появляется абсолютно не объяснимая улыбка! И каким словом это можно охарактеризовать? Прикольно! Просто прикольно. Во-вторых он очень не любит плохую дорогу, несмотря на бубликообразную резину. В-третьих, как мне объяснили потом хозяева мопеда, именно у моего экземпляра очень плохи дела с разгоном, что вроде как и фиг с ним, но при разгоне на подъем не происходит ничего! Он вообще не едет! Что мало того омрачило впечатление, но и добавило дискомфорт перемещения. Затем приехав на место съемки, обнаружил что для себя, я бы перешил сиденье. Оно классное широкое, но жестковатое. Что касаемо посадки в целом, то при росте 185, Вокс с этим справился идеально! Это один из немногих мопедов, который подходит высоким людям! Более того, по посадке это в принципе один из самых удобных двухколесных транспортных средств на которых я ездил. Что по итогу можно сказать? Мопед оказался очень классным. Внешне он очень неплох, антуражности добавляют широкие колеса, вообще у меня ассоциация с роботами из Звездных войн. Так же этот мопед достаточно надежный, но с нюансом. А именно его помпа, за которой надо периодически глядеть и вовремя обслуживать. И если бы мне в руки попал более целый экземпляр, то вероятно он был не таким гремучим. Тормоза хоть и барабанные, но информативности в них было сильно больше, чем на дисковых тормозах китайского скутера. И если ваш ореол эксплуатации это «Невский проспект» то он подойдет как нельзя кстати. В моем же случае хотелось бы как минимум 125-ку для чуть более комфортного перемещения, ведь комфорт- это основополагающий фактор при выборе техники «на каждый день». Подписывайтесь на мои соцсети! 🔥 🔥 (Запрещенная соцсеть в РФ) 🔥 🔥 #sash_garazh #sashgarazh #sash_garazh_channel #sashgarazhchannel #sgzhch #sgzh #motorcycle #motorcycles #moto #bike #мото #мотоциклы #harleydavidson #harley #sportster
