KIA Seltos 1.6 дизель из Кореи — Скрытый ГЕМ или Провал? Обзор, цены и ВСЯ ПРАВДА! Привет, автолюбители! Сегодня разбираем KIA Seltos — но не обычный, а редкий корейский дизель 1.6 (136 л.с.) в базовой комплектации Почему в заголовке “Провал“? Потому что в России эти моторы не продавались, а на бензиновые версии сыпятся жалобы на задиры двигателей, коррозию кузова и слабую шумоизоляцию . Но так ли плох “кореец“? О ЧЕМ РАССКАЖУ: ✅ Уникальные фишки корейской версии: - Робот DCT, которого нет у российских дизелей. - Топовая комплектация: печка с ТЭНом для быстрого прогрева салона (даже в -33°C!), премиальная отделка . - Надежность дизеля D4FE — спасение от проблем бензиновых моторов (1.6 T-GDI с задирами, 2.0 с катализатором) . ⚠️ Проблемные места (но не для всех!): - Сложности с запчастями: фильтры, ТО-расходники есть, а ремонт узлов — под заказ. - Робот DCT: боится пробок, требует адаптации стиля вождения . 💸 Цены и альтернативы: - Сколько стоит привезти из Кореи (пример с пробегом 47 тыс. км)? - Выгоднее ли б/у дизель vs новый бензиновый Seltos? - Сравнение с Creta, Duster: где надежнее? Итог: Машина — темная лошадка. Для кого-то отсутствие официоза — приговор (провал!), для других — шанс купить неубиваемый кроссовер за адекватные деньги. В видео докажу, что Seltos дизель — отличный выбор для тех, кто готов мириться с “корейской спецификой“.
Hide player controls
Hide resume playing