Когда начнется круглогодичная навигация по Севморпути

Когда начнется круглогодичная навигация по Севморпути? Вячеслав Рукша - личность в Арктике известная. В начале тысячелетия сберег атомный ледокольный флот, сегодня занят развитием Севморпути. В интервью Корабел.ру директор Дирекции Севморпути рассказал, кто является драйвером проекта, почему не стоит строить транспортные суда, способные проходить по восточному маршруту без ледоколов и вернутся ли люди на “севера”. Точка зрения такого эксперта заслуживает внимания. 0:00 Вступление 1:00 Об экспериментальных рейсах 2:41 Январские рейсы “Маржери”, “Евменова” и “Зубова”- проба танкерных сил? 5:18 Растет ли коммерческий флот ледовых классов? 6:33 О ледокольно-транспортной системе 7:58 О ледоколе “Арктика” 9:03 Об инфраструктуре для ледоколов 10:09 Новые “Ямалмаксы” мощностью 51 МВт 11:50 О развитии флота для Севморпути 13:10 О танкерах с атомным двигателем 15:11 О дноуглублении 16:04 О национальной дноуглубительной компании 16:46 О проекте Обь-Иртыш, зерне и грузах из Казахстана 18:41 Люди вернутся на Север? Подп