Guest
Привет друзья! В мире автомобилей существует особая категория, которую автолюбители называют “слиперы“ (sleeper). Это машины, внешне не привлекающие внимания, но скрывающие под капотом настоящий сюрприз. Одним из таких автомобилей стала Skoda Superb Estate Sleeper Edition — официальный автомобиль компании Skoda, разработанный в сотрудничестве с британским тюнинг-ателье RE Performance. Эта уникальная версия семейного универсала готова удивить даже самых требовательных поклонников скорости. На первый взгляд, уникальный Superb кажется обычным семейным автомобилем. Внешне он практически не отличается от предыдущего поколения Superb, и лишь тонкие изменения добавляют агрессии. Однако главное скрывается под капотом. В базовой версии Superb Estate предлагал вполне достойные 272 л.с. и 350 Нм крутящего момента, что уже позволяло разогнаться до 100 км/ч за 5,6 секунды. Hyundai и General Motors подписали меморандум о взаимопонимании: ну а что же стоит за новой потенциальной сделкой? С каждым днем в автомобильной отрасли появляются новые партнерства, целью которых является сокращение затрат и повышение конкурентоспособности на мировом рынке. В этот раз Hyundai Motor Group и General Motors (GM) объявили о подписании меморандума о взаимопонимании (MoU), направленного на изучение возможностей сотрудничества в разработке будущих автомобилей, совершенствовании цепочек поставок и применении чистых технологий. Стоит отметить, что этот документ не является обязательным, а представляет собой рамочное соглашение, которое открывает двери для будущих более конкретных сделок. Автомобильная компания Ford пересматривает свои планы по электрификации на фоне растущего спроса на гибридные автомобили и усиленного ценового давления в сегменте электромобилей. В среду компания объявила об отмене выпуска электрического трехрядного внедорожника, который был запланирован на 2025 год с запасом хода в 560 км. Ford уже вложил в проект $400 миллионов, однако конечная стоимость изменений в продуктовой стратегии может достичь $1,5 миллиарда. Ford также сообщил о сокращении инвестиций в электротранспорт — с 40% годового капитального бюджета до 30%.
